制造汽車衡結構的工藝

   汽車衡是現如今很普遍的一種電子衡器，汽車衡的發展帶給人很多的便利，也加快了經濟的發展。而汽車衡結構的制造工藝尤為重要，現在我們了解一下汽車衡的制造工藝。

   秤的結構要求：

     1、秤的結構應該適用現場的使用條件，并且要能夠滿足檢定規程提出的各項性能指標。

     2、秤的結構應該合理、堅固，保證使用的計量性能要求，避免欺騙性的使用。

     3、秤的重要零部件應該加封，用來防止用戶自行拆卸或者調整。

   承重機件：

     1、秤臺板應該平整，固定的螺釘不應該高出臺板的平面。

     2、秤的承重臺板與基礎框邊應該留有一定的間隙，稱量過程中不得擦靠。

     3、秤的承重梁在承受zui大的稱量時不得發生*性的變形。

   顯示器：

     1、秤上的使用的顯示器應該符合有關標準和檢定規程的要求。

     2、檢定分度值(e)等于實際分度值(d，并以1*10h*10h,5*10k(k為正負整數或0))形式之一的質量單位表示。

     3、顯示字跡應該清晰。

     4、各種操作開關、按鈕、旋鈕、插孔等應該有的文字或者符號標志，操作時靈活可靠，應該具有調零、零點異常和超載指示。

     5、數字指示的穩定時間不大于5s。

   打印機構

     1、打印字跡應該清晰，不易擦掉，其中打印的值必須具有質量單位符號。

     2、打印值與示值應該一致。

   自動和半自動調零及零點跟蹤裝置

     1、秤可以有一個或者幾個調零裝置和一個零點跟蹤裝置。

     2、調零和零點跟蹤裝置的總效果不能大于zui大的稱量的4%。

     3、調零鍵應該單獨設置。

   除皮裝置

     1、除皮質量指示的分度值應該等于或者小于稱量的分度值。

     2、除皮鍵應該單獨的設置。

     3、除皮質量的準確度為±0.5d。

   傳感器

     1、傳感器應該符合有關標準和國家檢定規程的要求。

     2、傳感器的連接件應該符合有關圖樣的要求。

   安裝基礎

     1、基坑的四周和支撐座不應該有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷。

     2、基坑結構應該嚴格按照圖樣施工。

     3、秤臺板進出口兩端應該有約等于承重臺板長度的平直通道，車輛通過承重臺板時，速度不得大于5km/h，并且有明顯的限速標志。

     4、秤的承重臺板不得用于非“稱量車輛”通道。

     5、秤的承重臺板板面應該處于水平狀態。

     6、秤的基坑應該有排水設施。

     7、秤房設置應該合理，便于對稱重情況進行監視。

     8、無基坑秤的安裝應該符合設計要求，并且要注意采取防風措施。

  焊接件與鑄件

     1、焊縫應該平整，無裂紋、漏焊等缺陷。

     2、鑄件表面應該光潔，不允許有毛刺、裂紋、砂眼、氣孔等影響外觀和強度的缺陷。

  上面就是汽車衡結構的制造工藝，如果您還有什么需要或者需求，您可以，上海越衡實業有限公司樂意為您效勞。